来源:新材料在线|
发表时间:2017-08-07
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由华星管理咨询(深圳)有限公司举办的新能源汽车技术论坛2017将于2017年9月7日至8日在昆山维景国际大酒店隆重召开。此次论坛得到了江苏省汽车工程学会、湖北省机械行业联合会和吉林省汽车工业协会的大力支持。届时将有逾350名重要行业人士莅临。大会将就国家政策、市场趋势、电池、电机、电控技术、自动驾驶汽车技术及其新能源汽车领域的前瞻技术等进行为期两天的富有建设性和创意性的讨论。
组织单位
主办机构:华星管理咨询(深圳)有限公司
支持机构:江苏省汽车工程学会、湖北机械行业联合会、吉林省汽车工业协会
赞助机构:
埃比电子传感器(苏州)有限公司
北京光华世通科技有限公司
罗森伯格亚太电子有限公司
上海博奇汽车技术有限公司
LS Automotive
LSCW
上海蓝科电气有限公司
广州市纳闵电子科技有限公司
战略合作媒体:盖世汽车
合作媒体:
盖世汽车、OFweek新能源汽车网、中国汽车材料网、汽车轻量化在线、《电源工业》、亿邦动力网、中国新能源汽车网、新航线汽车生活网、中国环保在线、电动汽车网、车典网、前瞻网、汽车江湖、《产品安全与召回》、环球汽车网、方得网、新材料在线、电车世界、新能源汽车网、Bodo’s功率系统、中国汽配工业网、汽车制造网、中国客车信息网、一览电力英才网、中国新能源汽车网、中国汽车供应商网、中国汽车要闻、中国新能源网
会议结构
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上午 |
下午 |
大会第一天 (9月7日) |
l 国家政策及市场分析 l 整车商电气化战略及技术 |
电池、电机、电控技术 |
大会第二天 (9月8日) |
l 新能源汽车核心技术革新 (轮毂电机、先进材料、电池材料、轻量化、热管理、48V、先进结构及加工工艺) |
l 前瞻技术 (超级电容、汽车电子、快充技术、无人驾驶、ADAS、HMI、车联网技术) |
会议日程安排:
大会第一天- 2017年9月7日 周四 |
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08:00 |
大会签到 |
08:50 |
主办方致欢迎辞 |
08:55 |
大会主席致开幕辞 |
新能源汽车政策及市场分析 |
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09:00 |
新能源汽车热点政策及市场分析 -结合我国新能源汽车政策,对我国新能源汽车产销量、市场需求特点、产品性能未来趋势深入分析。对2017年以来国家和地方出台的新能源汽车管理、补贴等热点政策进行分析解读。 |
09:30 |
新能源汽车市场、政策法规及产品技术研究 |
10:00 |
汽车数据共享平台的行业意义 l 变革中的汽车行业 l 大数据时代下的汽车研发 l 全生命周期汽车数据服务 l 数据共享的解决方案 l 汽车咨询的服务方向 |
10:30 |
茶歇 |
整车商电气化战略及技术 |
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11:00 |
新能源汽车技术展望 |
11:30 |
商用汽车的技术路线 |
12:00 |
小组讨论:新能源汽车新政下的挑战及发展战略 |
12:30 |
午宴 |
电池、电机、电控技术 |
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14:00 |
下一代xEV项目和电池发展趋势 -主要汽车OEM厂商正在通过与目标电池价格和性能的长期合同来增加其电池订单。 -Calvin Lee将在会议中通过OEM汽车制造商和电池竞争态势对关于未来xEV项目进行演讲。 |
14:30 |
上汽燃料电池汽车产业推进情况 -燃料电池汽车面临重大机遇 -上汽燃料电池汽车发展情况 -产业推进遇到的困难与建议 |
15:00 |
A123关于48V电芯的介绍 |
15:30 |
茶歇 |
16:00 |
电控技术 |
16:30 |
新能源汽车电磁兼容问题解决方案 |
17:00 |
新能源电机及驱动集成 介绍新能源电机与驱动系统集成,如eDM, eAWD,RDM等 |
17:30 |
话题待确认-博世 |
18:00 |
车用驱动电动的低成本解决方案 -为什么需要低成本解决方案 -国内外常用的应对措施 -华域电动的解决方案 |
18:30 |
第一天大会结束 |
18:40 |
鸡尾酒会 |
大会第二天- 2017年9月8日 周五 |
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08:20 |
大会签到 |
08:50 |
大会主席致开幕辞 |
新能源汽车核心技术革新 |
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09:00 |
Protean Electric: 世界领先的轮毂电机公司 |
09:30 |
高性能轮毂电机试验车平台 -轮毂电机专用测试参数的定义 -推进系统与常规公路车辆的直接集成 -制动和稳定性测试中PCU的性能 -NVH测试及结果 -测试车辆性能 |
10:00 |
EMC |
10:30 |
茶歇 |
11:00 |
LS 48V系统在商用车上的应用 -目前,各国对二氧化碳排放量减少的严格的要求及加速提高发动机燃油效率的趋势下, 不难发现很多零部件厂商和整车厂商都在积极研发及推出48V系统微混汽车. 48V系统在汽车领域正如野火一样在全球蔓延, 不仅仅在乘用车市场,商用车市场也开始逐渐成为主流趋势. -从市场需求来看, 48V商用车的需求量虽然远远不及乘用车,但是,对于单车二氧化碳排放量的降低及燃油节省的效果来看,48V在商用车上的应用更加明显. -LS 对于48V系统在商用车的应用上跟大家共同分享一下. |
11:30 |
NIO ES8密集铝应用:架构与整合案例 -产品使命 -架构目标 -整合与工程:工具和挑战 |
12:00 |
动力电池全组分回收过程控制与装备研究 废旧锂离子动力电池中含有大量的铜、铝、镍、钴、锰、锂等有价金属和含氟电解液等有害物质,回收过程的精准控制有利于提高资源利用率和控制污染排放,先进装备的制造有利于实现电池全组分环保、安全、高效地回收,深入研究过程控制与装备是实现动力电池全组分回收的关键。 |
12:30 |
午宴 |
新能源汽车核心技术革新(续) |
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14:00 |
宇通商用车燃料电池技术发展现状及趋势 |
14:30 |
CATL电池技术的研发进展(确认中) |
15:00 |
自动驾驶车辆的未来:何时,如何及和谁? -汽车制造商、技术公司和供应商对自动驾驶有重大投资 -我们的预测是:第四级和第五级自动驾驶车辆在2025年的将会出现 -演讲还将讨论目前正在引导这项技术发展的公司,他们的商业化成功及其原因 -演讲将简要回顾一些自动驾驶行业的关键供应商关系以及可能使用的潜在商业模式 |
15:30 |
茶歇 |
16:00 |
从部分自动驾驶到高度自动驾驶 |
16:30 |
智能汽车信息安全解决方案 |
17:00 |
第二天大会结束 |
本次大会已确认发言嘉宾包括:
杨红松 高级政策研究员 中国汽车技术研究中心
沈斌 副总经理 中国汽车工程研究院北京分公司
Danilo Teobaldi 先进工程总监 蔚来汽车
倪绍勇 副总经理 奇瑞新能源
汪晓健 技术管理部高级经理 上汽集团
李进 燃料电池开发工程师 郑州宇通客车股份有限公司
Derek C Johnson 全球研发副总裁 A123 Systems
Calvin Lee 执行副总裁 SNE Research
Renaud Bonhomme 底盘控制系统中国区前期研发和系统开发部总监 博世
郭磊 中国区业务拓展总监 Protean Electric
张相宏 工程总监 博格华纳
曹红飞 总工程师 华域汽车电动系统有限公司
Gorazd Gotovac 首席技术官 Elaphe Propulsion Technologies Ltd.
Dan Berman OEM业务发展代表和中国区工程师 Mobileye
Lisa Jerram 首席研究分析师 Navigant Research
王吉良 总经理 上海博奇汽车技术有限公司
汤新宁 智能网联技术部总监 中兴智能汽车有限公司
余海军 副总裁 广东邦普循环科技有限公司
殷承良 汽车工程研究院副院长 上海交通大学 &汽车电子控制技术国家工程实验室副主任
北京光华世通科技有限公司
LS Automotive
上海蓝科电气有限公司
广州市纳闵电子科技有限公司
……
热点议题:
ü 国家政策、市场分析
ü 整车商电气化战略及技术
ü 电池、电机、电控技术
ü 无人驾驶、ADAS、HMI、车联网技术
ü 48V、混合动力技术、轻量化技术
精彩不容错过:
² 2天内容丰富的会议
² 30+位海内外权威演讲嘉宾
² 350+名重要行业人士莅临
会议亮点:
l 了解行业最新技术发展趋势
l 探讨汽车产业的变革和未来发展
l 获取广阔的技术和商业化视野
l 分享全球和本地实践经验和成功案例
l 倾听来自市场新准入者的声音
l 参与多形式的交流洽谈
想了解详细内容,请登陆官方网站: http://www.star-sz.com/nev/cn/
联系人:杨小姐
电话:0755-23300049